Jeudi 03 Octobre 2019 à 18h, s'est tenue la réunion mensuelle du club au magasin "L'atelier du modélisme" à Aubenas.
Lors de cette réunion, les membres du club ont convenu de la date de la prochaine assemblée générale. Elle se tiendra le dimanche 17 Novembre 2019 à 10h au restaurant le Pélican à l'aérodrome de Lanas. Ceux qui le souhaitent pourront déjeuner sur place (à leur charge) à l'issue de la réunion. Pourrons se joindre à cette réunion outre les membres du club, toutes personnes intéressées qui souhaiteraient adhérer au club ou avoir des informations.
La rénovation des tables a été de nouveau à l'ordre du jour. Elles seront au nombre de sept et coulées (en béton) sur place. Une estimation des coûts est en cours.
La sécurité des vols a été ensuite au cœur du débat. Divers points ont été évoqués. Le règlement intérieur du club sera mis à jour, notamment avec de nouvelles règles quand au périmètre de vol. Un projet sera ébauché et présenté lors de la prochaine réunion mensuelle le jeudi 7 Novembre 2017, afin d'être validé ou modifié pour adoption lors de l'assemblée générale du 17 Novembre.
Tout le monde a bien conscience des enjeux quand à la sécurité et ce débat à réveillé des souvenirs d'incidents mémorables, arrivés par inadvertance. Ces incidents, souvent cocasses ont rappelé que le modélisme peut être dangereux dans certaines situations, d'où l'importance de veiller à prévenir au maximum tout risque d'accident.
L'ordre du jour étant épuisé, la réunion s'est terminée autour du pot de l'amitié. Rendez vous est donné pour la prochaine réunion mensuelle qui se tiendra le jeudi 7 Novembre 2019
Samedi 28 Septembre 2019, José avait sorti son F117 tout neuf fabrication maison. Le décollage s'est bien passé, car José, juste après avoir décollé, a rendu en peu la main pour prendre de la vitesse. Le jet est passé sans encombre, bien qu'assez bas, sur le seuil de piste.
Ensuite l'avion volait bien avec un joli bruit de turbine (bien qu'étant électrique) jusqu'au moment où José a tenté un tonneaux. L'avion est devenu incontrôlable, jusqu'à partir en vrille à plat (ce qui est le pire pour un avion) !
Il a réussi de justesse à sauver l'avion car il avait juste assez de hauteur. Mais du coup, il s'est retrouvé très proche de la ligne électrique et là à cause
de la couleur de l'avion (noir mat dessus, dessous), il n'a plu su dans quel sens il était. Il l'a, une nouvelle fois rattrapé de justesse près du sol.
Trop d'émotions pour ce vol, José l'a interrompu en allant le poser rapidement. Après test, il s'avère que l'accus était à 50 %.
Bref, ce matin nous avons eu droit à un moment d'anthologie. (voir la vidéo) Tous ceux qui étaient présents ont cru que c'était la fin du F117. Heureusement, après ce joli spectable, l'histoire se fini bien, sans casse.
Félicitations à José pour cet avion qui sort de l'ordinaire, et qui nous a fait une "démonstration" qui elle aussi, sortait de l'ordinaire, c'est le moins que l'on puisse dire.
Rendez vous la prochaine fois, avec nous l'espérons, un avion moins délicat à piloter (modification du centrage et des dérives en vue). Ne ratez pas la vidéo du vol visible sur la page Facebook du club!
Samedi 22 06 2019
Samedi 15 06 2019
Dimanche 9 juin 2019
Crash sur le terrain. C'est l'avion de Nico, et même si le pilote prend des risques en volant, le crash n'est pas du tout dû à cette prise de risque. En fait, le
problème vient de la radio (spectrum), et d'une perte de la réception à faible distance.
C'est aussi un rappel à la prudence à tous, car un problème technique peu subvenir à n'importe quel modéliste. d'où l'importance de respecter les consignes de
sécurité (comme par exemple de ne jamais survoler du public).
Là aucune faute de pilotage de la part du pilote et heureusement aucun bobo non plus si ce n'est à l'avion.
Mais connaissant Nico, nul doute que cela est loin de le décourager. Nous attendons avec impatience le gros "bébé" acheté à l'Atelier du modélisme et dont nous avons vu une photo. Il devrait
voler prochainement sur le terrain. Nous ferons écho bien entendu au "baptême de l'air" de cet avion....
Les nouveaux avions se suivent à un rythme que l'on pourrait presque qualifier d’effréné.....
Voici un nouveau planeur de 4 m arrivé au club ce dimanche. (Patrick s'y met également).
Bref, il y a au club une bien belle palette d'avions électriques, thermiques et planeurs, le tout dans des tailles raisonnables à............... moins
raisonnables.......
Mais comme l'on dit : "big is beautiful". C'est donc avec plaisir que nous voyons évoluer des machines, avions ou planeurs, aux tailles conséquentes....
Nouvel avion au club. Le biplan Ultimate de José. Il a effectué son premier vol sans soucis. Il reste maintenant à bien le prendre en main. Bon vols.
Ce dimanche s'est tenu notre journée club annuelle, sur le terrain d'évolution. Et le moins que l'on puisse dire est que cela a été une belle réussite.
Le terrain a été investi de bonne heure ce dimanche matin pour préparer les tables, chaises, bâche de protection solaire, mise en place d'un groupe électrogène pour
conserver des aliments au frais, etc.... Et le tout a été mené promptement.
La matinée s'est déroulé avec des vols déjà fréquents. Aux environs de 12h30 le repas a été servi. Il était de qualité et très bon.
L'ambiance générale était très conviviale et détendue. S'en est suivi un dessert et ensuite, les modélistes se sont de nouveau rendu près de leurs avions pour voler.
Les plus téméraires se sont alors lancés dans quelques défis audacieux. Certains ont improvisé un remorquage planeur avec un calmato tirant une "câble de remorquage" fait avec un ruban de
balisage. Sans crochet de remorquage, avec pour accroche un nœud fait sur l'hélice d'un Easy Glider qui devait se défaire en mettant le moteur en marche!
Hélas, il ne s'est jamais défait. L'histoire s'est terminée au sol! Un Calmato a réparer, et un Easy Glider quasi indemne.
Mais l'ambiance était tellement bonne et dans la bonne humeur, qu'il y a eu la fameuse course à la banderole, improvisée elle aussi avec le fameux ruban.
Cela a donné lieu a de jolies acrobaties, et une course folle à savoir qui couperait le ruban le premier!
Heureusement cette fois, pas d'avion abîmé. Ensuite, un limbo improvisé a donné lieu aussi a de belles figures pas toujours totalement maîtrisée.... Mais là aussi heureusement, pas de
casse.
L'ambiance était très joyeuse et les pilotes ont eu autant de plaisir à faire évoluer leur modèle dans des situations pas très orthodoxes, que les spectateurs en ont eu à les regarder
voler.
Certains pilotes présents se sont promis de réserver pour l'année prochaine de vieux avions qui risquent fort de se voir sacrifier sur l'autel de l'amusement et du spectacle. Nous veillerons à ne
pas manquer la prochaine édition de la journée club!!!
Au final, une bien belle journée tant sur le plan de la météo que du plaisir pour tous les participants de se retrouver ensemble à partager notre passion commune: voler!
Un grand merci à tous ceux qui se sont investis, d'une manière ou d'une autre pour que cette journée club soit une réussite, et particulièrement ceux qui se sont chargés de porter le projet
jusqu’à son terme.
Cette édition de la journée club 2019 restera probablement dans les mémoires, tant par la convivialité de ce moment que par le nombre de participants, le plus élevé par rapport aux années
précédentes.
Merci à tous les pilotes qui ont assurés le "show" ainsi qu'aux visiteurs (pilote ou non) qui se sont joints à nous.
Rendez vous à tous l'année prochaine.
Après 33 ans de service, le Duke de Jean Luc a été crashé. L'avion sortait juste de sa réparation, suite à la collision en vol avec le Planeur de Robert l'été dernier. C'était son premier vol.
Après "vérification" des commandes, les gaz ont été mis et l'avion s'est mis à rouler franchement et droit. Tout allait bien jusqu'à ce qu'il lève les roues. Il a commencé à partir sur la gauche et a fait un joli demi tonneau pour se trouver à 1 m 50 sol sur le dos.
Là le pilote a coupé les gaz et l'avion s'est crashé.
Après analyse, il s'avère que la cause est, certains l'auront compris, due a une erreur de débutant!
Le sens de débattement des servos étaient inversés, et en voulant corriger, la dérive de l'avion, la correction n'a fait qu'amplifier le problème jusqu'à
l'amener sur le dos.
Mauvaise concentration du pilote qui n'a que sommairement vérifié le sens des gouvernes sans véritablement se concentrer pour vérifier le bon sens de
débattement.
Alors petite leçon pour tous, car personne n'est à l'abri, lorsque nous vérifions le sens de débattement, soyons toujours très concentré sur ce que nous faisons.
L'avion sera peut être réparé (c'est l'avantage d'une construction classique, mais en tout cas, pas tout de suite...
Ce week était le week des 1 er vols. Raynald a fait voler pour la première fois son Edge 540 de Seagull de 170 cm avec un moteur Zenoha 30. Le vol s'est déroulé sans problème. L'avion s'est montré sain et avec une vitesse d'approche assez lente. Essai validé.
Belle activité ce week sur notre terrain d'évolution. Après un superbe samedi, et une matinée de vol très active, la météo du dimanche, moins clémente, n'a pas altéré l'activité. Les évolutions
se sont succédées tout le matin. Nous avons vu voler avions, hélicoptère et drone.
Une bien belle émulation qui fait de notre club un lieu ou la bonne humeur et le plaisir de voler vont de pair.
Merci à Denis pour les photos aériennes.
Pour ceux qui pensent reconnaître le Piper J3 de Robert, nous devons préciser que ce n'est pas lui. Ce piper est encore plus gros! Envergure 2m65.
Cet machine appartient à un jeune qui est venu au terrain ce week end avec son frère et un ami. Ces trois passionnés (qui souhaitent maintenant passer à l'hélicoptère) sont venu faire voler cet avion sur notre terrain. Le pilote est déjà bien aguerri et l'avion vole fort bien.
Nous espérons qu'ils vont venir se joindre à notre club et ainsi augmenter le nombre de pilotes assidus présent régulièrement sur le terrain.
A noter que ces trois jeunes, ont amenés avec eux ce dimanche des présents fort appréciés par les pilotes présent, à savoir pain, pâtés, saucisson, et deux boissons adéquates à ce genre de casse croûte......(sourire)
Bref, de quoi passer un moment très convivial entre deux vols...... et réussir une excellente intégration dans notre club.
Merci à eux.
Certains d'entre vous on déjà rencontré Christian sur le terrain, qui fait l'école de pilotage depuis environ le début de l'année. Christian vole sur un Easy Glider, mais récemment, Raynald lui a fait essayer un Calmato électrique. Il s'est senti plus à l'aise avec cet avion qu'avec son planeur. Il décidera prochainement sur quel type de machine il va continuer sa formation.
Nous lui souhaitons (avec un peu de retard) la bienvenue dans notre club.
La réunion du 1 er mercredi de chaque mois (exceptionnellement reportée au jeudi) s'est tenue le 7 mars 2019.
L'aménagement de la piste a été au cœur de la discussion.
La livraison du revêtement de la piste est imminente. Des précisions seront données par ce canal dès que nous aurons plus d'informations à ce sujet.
Cela permettra de définir le jour de préparation et de pose de ce revêtement.
Restez donc connecté afin d'être informé des dernières évolutions....
Suite à l'appel lancé pour l'aménagement de la piste, beaucoup de membres du club avait répondu présent ce samedi 23 février 2019.
Samedi, un nouvel avion a fait son apparition au club. Il s'agit d'un extra 260 de 1.80 m d'envergure et moteur DL30.
Le premier vol a été effectué par Jeannot. Vol sans aucun problème. Ensuite, Rémy (son propriétaire) a décollé avec. Il n'avait pas piloté son calmato depuis des mois. La machine étant un peu plus impressionnante, le stress était au rendez vous.
Mais Rémy s'en est bien sorti, et après quelques minutes d'adaptation à l'avion (les débattements étaient un peu trop important pour lui), il s'est un peu décontracté et a poursuivit son vol.
Au terme de celui ci, il s'est présenté pour l'atterrissage. Après une remise des gaz pour éviter de sortir trop long sur la piste, il a réussi à le poser sans encombres.
Samedi, un nouvel avion a fait son apparition sur notre terrain d'évolution.
Vous aurez certainement reconnu un Calmato. Sauf que ce Calmato, n'est pas tout à fait comme ceux que nous avons déjà vu sur le terrain. Il s'agit de la version 60
à savoir un avion d 1m80 d'envergure et motorisé par un 60 2 T. Sauf que là, son propriétaire l'a doté d'un 65 2T OS !
Après un petit rodage de 30 mn environ, l'avion s'est élancé dans les airs avec une grande facilité avec aux commandes Jeannot pour plus de sécurité (un premier
vol, on ne sait jamais!!!!!)
Fidèle aux autres Calmato, il s'est montré parfaitement sécurisant et avec de belles qualités de vol. Une belle machine avec un bon potentiel..... Bons vols au
Calmato et à son pilote.....
Le club d'Aéromodélisme a accueilli récemment un nouveau membre. Il se prénomme Patrick. Tout le club s'unit pour lui souhaiter la bienvenue.
Adolescent il a déjà pratiqué l'aéromodélisme, mais il n'avait jamais posé. Néanmoins, la formation reçue à cette époque a porté ses fruits, car après seulement quelques vols, Patrick vole avec son moniteur (Raynald), sans que celui ci n'ait à reprendre les commandes. La tenue de l'axe de piste est bon. Patrick devrait prochainement apprendre à poser son avion. Il y a fort à parier que cette étape sera rapidement atteinte.....
Mercredi, dix membres du club se sont retrouvé dans les locaux du magasin "L'Atelier du Modélisme" pour la réunion mensuelle du club.
L'assistance à cette réunion croit de mois en mois, et espérons que ce rendez vous mensuel sera de plus en plus soutenu, et deviendra un moment incontournable du club. Il est vrai que l'on se côtoie sur le terrain et que nous discutons entre nous, mais cet instant est vraiment un moment où chacun à l'occasion d'approfondir ses liens amicaux avec les autres membres du club, puisque aucun n'est accaparé par la préparation d'un avion pour le vol ou par une réparation de fortune.
Ce moment a été l'occasion pour certains de se remémorer des instants marquants, notamment des essais de jets et des lancés aboutissant à un retour immédiat sur la planète ! Des anecdotes amusantes, mais qui l'étaient moins sur l'instant. L'ambiance était conviviale et joyeuse. Bref, un bel instant club !
Cette réunion qui a pour but premier de fédérer les membres du club, a été aussi l'objet d'une réunion "plus sérieuse". L'aménagement prochain de la piste a été évoqué, et plus particulièrement son aspect technique.
Il ressort de cette réunion un appel à tous les membres du club pour préparer l'aménagement de celle ci. Un rendez vous de préparation de la piste, par ratissage, a été arrêté.
La date retenue est le samedi 23 Février à 9h00. Au cas où il pleuvrait ce jour là, ce rendez vous serait repoussé au dimanche 24. Si la pluie persévérait, le rendez vous serez alors reporté au samedi 2 mars, et si pluie, au dimanche 3 mars.
La présence de tous est donc attendue, gage d'une préparation rapide. Cela permettra d'être prêt pour la pose du revêtement qui nous assurera une qualité de piste inconnue jusqu'alors sur notre terrain d'évolution.
La réunion mensuelle s'est terminé par un pot de l'amitié. Rendez vous au 06 mars 2019, pour la prochaine réunion....
Ce premier mercredi du mois et de l'année, a été l'occasion de se réunir pour la première réunion mensuelle du club 2019, au magasin "l'Atelier du Modélisme" à Aubenas. Il a été question une nouvelle fois de la piste. Quelles options pour en améliorer son état?
Il a été rappelé que le dimanche 13 Janvier est organisé un rassemblement club sur le terrain. A cette occasion, une galette sera partagée vers 11h. Tous les membres du club sont cordialement invités.
Nous avons aussi découvert en photo la création d'un membre du club. Une très belle œuvre mécanique et originale! Peut être pourrons nous la découvrir en vrai lors de la prochaine réunion mensuelle? Les photos promettent une œuvre magnifiquement réalisée et hors du commun.
Cette réunion a été aussi l'occasion de discuter modélisme et les sujets n'ont pas manqués. Un verre de l'amitié a clôturé cette soirée. Rendez vous est donné pour le mercredi 6 Février 208 à 18 h.